7月7日晚上11点，某小区业主刘先生又在楼下嚷嚷开了：“谁这么不自觉，又把车停在人行道上。”原来，那辆停在人行道上的轿车成了刘先生把车开进自家车位的障碍。最后，他把小区保安叫了来，在保安的指挥下才好不容易完成停车。因为停车问题，刘先生经常在半夜惊扰小区居民的好梦，有时候他为了把车主吵醒，竟然打开车上的CD，“半夜歌声”让周围居民不胜其烦。

    　刘先生的这一做法显然不妥，但是无序的停车也着实让他烦恼：“一天交两块钱车位费，停个车还这么费事。”

    　都是车位惹的祸。

    　刘先生的这个小区有1000多户业主。小区在一期建设中没有车位，二期以后才意识到这个问题，尽管后期工程也建了不少的停车位和车库，但仍满足不了业主停车的需要。记者了解到，这个小区的车位加上车库，最多能满足600辆车“安家落户”，而目前小区的车辆已经超过了600辆(小区入住率尚不到三分之二)。

    　“车位少，车辆多，我们管理的难度太大了。”一位物业管理人员说，业主们经常因为车位被占或者车位道路受阻找保安，一些脾气火爆的业主还要把保安训斥一番。

    　“没办法，我们把能规划车位的地方都规划了，还是满足不了业主停车的需要。”

　　在另外几个新建的小区，记者同样发现了车位少、停车难的问题。“物业管理方面尽管有需要改进的地方，但根本上还是开发商遗留的问题，一些开发商为了腾出更多的空间盖楼房，几乎没有留出车位的空间。由于缺乏长期规划，车位问题在未来几年会越来越明显。”一位业主这样分析。

   　 新建小区遭遇停车难问题，老小区的车位更是无从谈起。拥有停车位和车库的老小区凤毛麟角，一些拥有私家车的居民只能把爱车停在自家的楼下。

    　近年来，随着市民收入的提高，我市私家车的数量猛增，截止到一季度末，我市城镇每百户居民家庭汽车拥有量16.67辆。目前，这个数量还在增加。

    　新小区车位少，老小区基本无车位。私家车迅猛增长和车位严重滞后的矛盾越来越突出。我市居民小区的停车难问题日益显露出来。“建议有关主管部门对新建小区的开发商进行监督管理，建楼房的数量要和车位、车库数量相等。”一位小区居民提出这样一个建议。

责任编辑：刘新