奇石倚松，杨柳争茂，草色青青，鸟儿飞翔。行驶在宽阔畅通的莱钢大道上，到处皆诗境，满眼是物华。
　　
　　“这条大道修得忒好了，既有高速公路的便捷，还不收费，不愧是民心大道、绿色通道！”许多路过这里的人都说：“莱钢大道修得好，绿化得也最好。”
　　
　　莱钢大道工程是省政府立项项目，也是市、区两级确定的重点工程建设项目，全长１６．５８８公里，北起济青高速公路南线辛庄出口，从北向南先后经过辛庄镇和里辛镇的１６个行政村，途中与省道莱马路、韩莱路等７条等级公路相交，南接钢城新兴路。整条线路按山区丘陵一级公路设计，双向８车道，行车时速８０公里，路基宽度４１米，路面宽度３０米，中间设８米的绿化隔离带，公路两侧各设１．５米的土路肩和３０米的绿化带。全线共有大桥１座，中桥８座，小桥８座，涵洞４７道，桥梁总长度６０８米。该工程总投资３亿元，共动用土石方２４３０２２７立方米，全线已于２００７年１２月２２日与济青高速南线同步竣工通车。
　　
　　莱钢大道是钢城经济开发区的中轴线，也是钢城区通往外界的主要通道。对此，钢城区委、区政府高度重视，他们从严规划，精心设计，高质量建设，努力打造畅通大道和景观大道。施工过程中，区委、区政府克服种种困难，加大工作协调力度，确保了工程如期完成。道路建设基本完工后，钢城经济开发区按照高起点规划、高标准实施、高效能管理的总体要求和打造绿化精品的目标，对莱钢大道中间8米、两侧各20米绿化带进行了高标准绿化。
    
　　钢城经济开发区工委副书记、管委会常务副主任孙晓河说：“莱钢大道绿化工程是开发区独立规划完成的一号工程，在保持整体规划不变的基础上，我们打破常规，拓展思路，独立进行设计招标，先后多次征求植物、林学、规划、环保等方面专家学者的意见，明确了绿化总体框架。在深入分析地质、土壤、财力的基础上，制定了绿化的具体任务和措施，节省开支达600万元。”为做好施工前期工作，他们本着合法、公开、公平、公正的原则，对莱钢大道绿化工程进行了招标，工程招标共分为7个标段。2007年9月24日完成招标，9月30日与各施工单位签订了施工合同，并指定监理公司全程监督。
    
　　孙晓河介绍，区委、区政府十分重视莱钢大道的绿化工作，区委书记李乃俊、区长栾健及有关部门的领导同志多次到现场指导，听取汇报，提出意见和建议，全力支持绿化建设，为绿化工程顺利开展打下了坚实的基础。区委、区政府特意要求开发区的莱钢大道绿化实行两天一调度，同时成立了莱钢大道绿化工程建设领导小组，严格落实部门领导包段责任制，每一个标段由一名局级干部负责，一名机关干部协助，确保质量达标。工委、管委会领导加大对各项目领导、检查、督促、指导力度，广大机关干部牺牲节假日，不分昼夜加班加点，促进了绿化工作顺利进展。
    
　　精益求精，因地制宜，确保绿化质量是开发区和区林业局着力抓好的一个关键环节。他们对具体的绿化实行了颇具匠心的详细设计：中间8米绿化带，以低灌木为主，花草结合。两侧各20米绿化带实行高标准绿化，平缓地带第一排栽植常绿树雪松，后三排为毛白杨。雪松中间插栽木槿、紫叶李、樱花、紫荆、紫薇等适当的花灌木，形成绿色通道。低洼地带栽植多排毛白杨。河道、桥梁两侧栽植垂柳或杂交杨。与新兴路接点处按照城市道路标准实行高标准绿化。区林业局先后承担了辛庄段7.3公里两侧的绿化和开发区二横桥北至辛庄地界2.4公里两侧的绿化。
    
　　到目前为止，大部分路段已栽种完毕，道路绿化总投资3000多万元。其中，开发区共栽植各种苗木1000多万株，区林业局栽植各种苗木514万株，所有绿化工程现已转入养护阶段。记者 郭兆旭

责任编辑：张文琪